Durante los años 2016 al 2018, el personal del área de monumentos históricos ha promovido mediante la participación de alumnos del servicio social de distintas Instituciones Educativas a nivel licenciatura: Universidad La Salle Victoria, Instituto Tecnológico de Ciudad Victoria y el Centro de Estudios Universitarios Vizcaya de las Américas. Dicha participación consiste en colaborar en la elaboración de levantamientos fotográficos, arquitectónicos, actividades de investigación y compilación de información sobre un área específica de nuestra ciudad capital aledaña al conjunto de la Estación del Ferrocarril, (actividades desarrolladas en la calle principal Hidalgo en el tramo comprendido entre la calle Francisco I. Madero (calle 17) hasta la calle Venustiano Carranza (calle 22)). Obteniendo como resultado la elaboración de 125 levantamientos fotográficos (los cuales corresponden a tomas fotográficas por inmueble), 90 levantamientos en croquis arquitectónicos (que contienen los detalles del estado actual por inmueble), la consulta de siete acervos (obteniendo imágenes antiguas que apoyan y sirven de evidencia para identificar la transformación urbana y el patrimonio conservado, alterado o perdido así como el tipo de vegetación de la región, plano de números oficiales, registro del crecimiento histórico de la mancha urbana, trazo y lotificación con números oficiales del primer cuadro de la ciudad, listado de inmuebles históricos y artísticos catalogados tanto por el INAH como Gobierno Estatal, carta urbana de uso de suelo, plano de ubicación del patrimonio edificado incluido en los catálogos), de este acervo consultado se requirió de la impresión de tres cartas urbanas de la zona de estudio: plano lotificado por predio en el que se indican los números oficiales de la zona centro, plano de ubicación del patrimonio edificado de acuerdo a los inmuebles catalogados y plano de carta urbana de usos de suelo y 117 levantamientos en campo (que incluyen cada inmueble que conforma el sector de estudio); Información que se ve reflejada en planos digitalizados en AutoCAD denominados "deterioros" en donde se puede consultar por aceras los inmuebles que las conforman así como el estado actual de las banquetas y mobiliario urbano teniendo a la fecha 26 aceras documentadas dentro de las que se encuentran los inmuebles que conforman el conjunto de la estación del Ferrocarril y 10 planos denominados "antecedentes" en donde se exponen los antecedentes históricos fotográficos de la acera a que corresponde cada plano, se indica el número de ficha de catálogo de los inmuebles incluidos ya sea en el catálogo del INAH o del Gobierno del Estado, el siglo de construcción del inmueble (histórico-artístico-patrimonial), se indican los inmuebles que pueden recuperar la estructura formal de acuerdo con la evidencia física y fotográfica y se indican los elementos arquitectónicos formales característicos de la región (enmarcamiento de vanos, conservación del perfil urbano, proporción de vanos verticales y remates a base de cornisamientos). Para la elaboración de levantamientos en campo ha sido necesario la utilización de herramienta como flexómetros, para lo cual fue necesario adquirirlos con la finalidad de realizar las mediciones de los diferentes inmuebles. Así también se realizaron 10 impresiones de planos en doble carta como herramienta de trabajo en campo y gabinete, los cuales nos permiten vaciar información y visualizar la calidad del trabajo desarrollado.