Prospección urbana de un sector de la zona de monumentos históricos en Ciudad Victoria, Tamaulipas [2021]
OBJETIVO GENERAL
Determinar los factores que rigen la imagen urbana y los elementos que la integran, así como documentar la transformación urbana de un sector de Ciudad Victoria, Tamaulipas, a través de levantamientos arquitectónicos de fachadas exteriores, larguillos fotográficos por aceras, identificación y registro de instalaciones eléctricas, mobiliario urbano, postes, cables, antenas, señalética, accesibilidad universal o impedimento de accesibilidad universal; así como investigación histórica y gráfica.
ANTECEDENTES
Durante 2016 al 2020, folio anterior 17390. El personal del área de monumentos históricos ha promovido mediante la participación de alumnos del servicio social de distintas Instituciones Educativas a nivel licenciatura: Universidad La Salle Victoria, Instituto Tecnológico de Ciudad Victoria y el Centro de Estudios Universitarios Vizcaya de las Américas. Colaborar en la elaboración de levantamientos fotográficos, arquitectónicos, actividades de investigación y compilación de información sobre un área específica de nuestra ciudad capital aledaña al conjunto de la Estación del Ferrocarril, (actividades desarrolladas en la calle principal Hidalgo en el tramo comprendido entre la calle Francisco I. Madero (calle 17) hasta la calle Venustiano Carranza (calle 22). Obteniendo como resultado la elaboración de levantamientos fotográficos (los cuales corresponden a tomas fotográficas por inmueble), levantamientos en croquis arquitectónicos (que contienen los detalles del estado actual por inmueble), la consulta de acervos (obteniendo imágenes antiguas que apoyan y sirven de evidencia para identificar la transformación urbana y el patrimonio conservado, alterado o perdido así como el tipo de vegetación de la región, plano de números oficiales, registro del crecimiento histórico de la mancha urbana, trazo y lotificación con números oficiales del primer cuadro de la ciudad, listado de inmuebles históricos y artísticos catalogados por el INAH y Gobierno Estatal, carta urbana de uso de suelo, plano de ubicación del patrimonio edificado incluido en los catálogos), de este acervo consultado se requirió de la impresión de cartas urbanas de la zona de estudio: plano lotificado por predio en el que se indican los números oficiales de la zona centro, plano de ubicación del patrimonio edificado de acuerdo a los inmuebles catalogados y plano de carta urbana de usos de suelo y levantamientos en campo; Información que se ve reflejada en planos digitalizados en AutoCAD denominados deterioros se puede consultar los inmuebles que las conforman así como el estado actual de las banquetas y mobiliario urbano teniendo a la fecha aceras documentadas dentro de las que se encuentran los inmuebles que conforman el conjunto de la estación del Ferrocarril y planos denominados antecedentes en donde se exponen los antecedentes históricos fotográficos cada plano, se indica el número de ficha de catálogo de los inmuebles incluidos ya sea en el catálogo del INAH o del Gobierno del Estado.
DESCRIPCIÓN
El proyecto tiene como visión a largo plazo establecer las causas de deterioro de la zona de estudio, con la finalidad de elaborar las normas generales para la conservación, a mediano plazo la elaboración de propuestas de intervención para la conservación de inmuebles con valor patrimonial así como la generación de directrices para la adecuación urbana y en un corto plazo (2021) mediante la prospección urbana del área de estudio la definición de los elementos que rigen la imagen urbana del sector. En las aceras trabajadas en el área de estudio que comprenden 10 aceras ubicadas sobre la calle principal Hidalgo en el tramo de la calle Francisco I. Madero (calle 17) hasta la calle Venustiano Carranza (calle 22), se seguirá trabajando en la edición de planos por acera, en los que derivado de la investigación gráfica y fotográfica actual se documentarán mediante planos la transformación urbana arquitectónica, conteniendo además la identificación de los inmuebles catalogados por el INAH y por Gobierno del Estado, se realizará la transcripción de antecedentes históricos importantes sobre algunos inmuebles históricos de los que se obtenga información conformando más a detalle los planos denominados antecedentes. En el área de trabajo hacia las inmediaciones aledañas a la Estación del Ferrocarril contemplando las aceras ubicadas sobre las calles: Venustiano Carranza (calle 22) y Belisario Domínguez (calle 23) en un tramo comprendido de la calle Morelos Poniente a calle Benito Juárez en las que se contemplan tanto las aceras norte y sur como las ubicadas al oriente y poniente. En esta área se seguirá documentando y trabajando para conformar la información ya procesada y traducirla en larguillos fotográficos, larguillos arquitectónicos de fachada, y levantamientos de identificación de mobiliario urbano, señalética urbana, morfología de banquetas, etc. que rigen la imagen urbana del sector.
NOTAS
- Descripción de actividades: En las aceras trabajadas en el área de estudio que comprenden 10 aceras ubicadas sobre la calle principal Hidalgo en el tramo de la calle Francisco I. Madero (calle 17) hasta la calle Venustiano Carranza (calle 22), se seguirá trabajando en la elaboración de planos por acera, en los que derivado de la investigación gráfica y fotográfica actual se documentarán mediante planos la transformación urbana arquitectónica, conteniendo además la identificación de los inmuebles catalogados por el INAH y por Gobierno del Estado e INVAR y los aspectos formales característicos de la región. Se elaborará un levantamiento a detalle de un inmueble histórico ubicado en esta área de estudio, con la finalidad de desarrollar a mediano plazo el proyecto de intervención. Se alimentarán los planos denominados "antecedentes" con antecedentes históricos documentales que se han investigado. Mientras que en el área de ampliación de trabajo correspondiente a las inmediaciones de la Estación del Ferrocarril que contemplan las aceras ubicadas sobre las calles: Venustiano Carranza (calle 22) y Belisario Domínguez (calle 23) en un tramo comprendido de la calle Morelos Poniente a calle Benito Juárez en las que se contemplan tanto las aceras norte y sur como las ubicadas al oriente y poniente; se seguirá documentando y trabajando para conformar la información ya procesada y traducirla en larguillos fotográficos, larguillos arquitectónicos de fachada, y levantamientos de identificación de mobiliario urbano, señalética urbana, morfología de banquetas, etc. que rigen la imagen urbana del sector correspondientes a elaborar levantamientos en campo, levantamientos fotográficos y digitalización de trabajo realizado en campo. Además de consultar acervos de información sobre la reglamentación relativa al entorno del perímetro descrito, así como información catastral, que servirá para obtener información sobre la transformación de los inmuebles (subdivisiones, propietarios etc.). El área de estudio requiere del empleo de equipo de medición como flexómetros de uso rudo, así como de generar la impresión de la información tanto para su revisión como su respaldo. Derivado de la ampliación del área de estudio referente a la calle Hidalgo y calle Francisco I. Madero, se seguirán realizando los larguillos fotográficos así como la búsqueda de imágenes antiguas que nos permitan realizar una lectura de la transformación urbana.
- Vinculación del proyecto: Cultiva la relación de trabajo en equipo entre las instituciones educativas, civiles, gubernamentales estatales y municipales para identificar, valorar y normar la conservación de las zonas urbanas y patrimoniales.
Folio SIP
30402
Fecha de inicio
2020-01-01
Fecha de término
2021-12-31
Categoría
Unidad Administrativa
Área normativa
TITULAR DEL PROYECTO
PARTICIPANTES
Colaborador (ctb): Andrea Alejandra Gática Olvera, Colaborador (ctb): Luis Emilio Gracia Caballero, Programador (prg): Silvia Vanessa Rutiaga Vázquez, Director de proyecto (pdr): Silvia Vanessa Rutiaga VázquezCOBERTURA
Ubicación geográfica
