Este proyecto deriva de la atención a denuncias sobre el hallazgo de restos culturales sumergidos en Banco Chinchorro y de la intención de nominar a la Reserva como un bien mixto en la lista de patrimonio mundial de la UNESCO, para lo que se requería contar con el inventario de recursos culturales, el diagnóstico de su estado de conservación y su valor histórico. A la fecha se cuenta con el registro de 69 contextos con restos de embarcaciones y objetos aislados cuyas cronologías fluctúan entre los siglos XVI y XX. Con base en este inventario y diagnóstico se realizó el componente cultural del expediente técnico de nominación; el componente natural fue desarrollado por la CONANP. Esta información ha servido de base para la elaboración de las propuestas de los programas de investigación, conservación y uso público de recursos culturales sumergidos. A la par continúan las gestiones para establecer un programa de visita pública en cinco pecios siempre y cuando se garantice su protección y conservación a largo plazo, por lo que se ofreció un curso para pescadores de la Reserva con la finalidad de que ellos sean los que, por un lado, se beneficien directamente de la actividad y por el otro, se conviertan en los custodios del patrimonio. Durante los años que lleva de ejecución se han presentado varias ponencias, se han elaborado artículos, documentales y videos cortos, un paseo virtual, una guía impresa y virtual con información de los pecios propuestos para visita pública y tres cápsulas con información de sitios sumergidos, se mantiene un programa de monitoreo permanente de los pecios expuestos para registrar el proceso de degradación de las embarcaciones y se continúa trabajando con la Dirección de Operación de Sitios para la señalización de algunos de los pecios y la integración del programa de manejo. Asimismo se investigan detalladamente los pecios 40 Cañones (el cual ha sido identificado como el galeón Santiago, hundido en 1685) y El Ángel, los cuales han brindado información relevante para la comprensión de la navegación en el área y aspectos de arquitectura naval.