En 2020 empezamos a considerar una alternativa que permitiría ampliar el alcance de Xochicalco fuera de sus límites físicos: una visita virtual, utilizando el nuevo cedulario, así como nuevos recursos que la ZAX ha generado. En 2021 se inició la investigación sobre el desarrollo de una visita virtual; se exploraron opciones y se optó por hacer un prototipo basado en un modelo fotogramétrico obtenido desde un dron. La idea es hacer una evaluación formativa de ese prototipo, para corregir problemas y mejorar el producto y poder liberarlo en versión Web en 2022. Un objetivo subsidiario es establecer una metodología que pueda ser usada en otros sitios patrimonio mundial. Se estableció una colaboración con la Coordinación Nacional de Monumentos Históricos (CNMH) y se continuó la colaboración con la Mediateca del INAH y la Universidad de California-Merced. Se está desarrollando en paralelo una estrategia de adaptación de las herramientas de evaluación del cedulario, desarrolladas en el proyecto CAMP (mencionado en los Antecedentes), entre 2013 y 2015, a fin de poder determinar si el nuevo texto del cedulario (y su adaptación a la visita virtual) mejora la comprensión y disfrute de las dimensiones de valor patrimonial del sitio. Existe la posibilidad de que Mediateca apoye con recursos de dicha Dirección la construcción de una aplicación utilizable en dispositivos móviles, mediante una de las tecnologías que exploramos en el 2021: la de panoramas 360 interactivos. De concretarse esa posibilidad, la evaluación sumaria se haría sobre esa versión de la visita. El primer semestre se concentrará en el desarrollo y evaluación de la versión Web construida a partir del modelo fotogramétrico disponible, reforzado con elementos tomados de otros modelos de Xochicalco de la CNMH; en particular, el obtenido en 2005 por el Dr. Diego Jiménez, quien participará este año, gracias a la colaboración del Museo del Templo Mayor. La Dirección de Operación de Sitios, que ha venido colaborando con nuestro proyecto desde 2013, apoyará con un vuelo de dron, para cuya realización nuestro proyecto aportará los costos de transporte y los viáticos del personal involucrado. Idealmente, de contar a tiempo con el presupuesto respectivo, ese nuevo modelo se levantaría durante el primer trimestre de 2022.