Se contempla el levantamiento del estado actual de las condiciones físicas exteriores en alcance de fisonomía urbana de los elementos existentes ambas aceras de la calle Hidalgo desde la calle Francisco I. Madero (conocida como calle 17), hasta la calle Fermín Legorreta (conocida como calle 21), y las inmediaciones de la zona del conjunto de la Estación de Ferrocarril de Ciudad Victoria. El proyecto tiene como visión a largo plazo establecer las causas de deterioro de la zona de estudio, con la finalidad de elaborar las normas generales para la conservación, a mediano plazo la elaboración de propuestas de intervención para la conservación de inmuebles con valor patrimonial así como la generación de directrices para la adecuación urbana y en un corto plazo mediante la prospección urbana del área de estudio la definición de los elementos que rigen la imagen urbana del sector. En esta primera etapa se trabaja en un área de estudio que comprende 10 aceras ubicadas sobre la calle principal Hidalgo en el tramo de la calle Francisco I. Madero (calle 17) hasta la calle Venustiano Carranza (calle 22), ampliando el área de trabajo hacia las inmediaciones aledañas a la Estación del Ferrocarril contemplando las aceras ubicadas sobre las calles: Venustiano Carranza (calle 22) y Belisario Domínguez (calle 23) en un tramo comprendido de la calle Morelos Poniente a calle Benito Juárez en las que se contemplan tanto las aceras norte y sur como las ubicadas al oriente y poniente. En la primera área de estudio se seguirá trabajando para conformar la información ya procesada y traducirla en larguillos fotográficos, larguillos arquitectónicos de fachada, y levantamientos de identificación de mobiliario urbano, señalética urbana, morfología de banquetas, etc. que rigen la imagen urbana del sector. Mientras que en el área de ampliación de trabajo se iniciarán a elaborar los levantamientos en campo, levantamientos fotográficos y digitalización de trabajo realizado en campo.