Proyecto de continuidad. Línea de investigación: Arqueología espacial. Investigación de largo plazo (2020-2024). El presente proyecto de investigación, en la modalidad de salvamento arqueológico, se origina ante el anuncio del Ejecutivo Federal de la construcción del "Tren Maya" como el principal proyecto de infraestructura, desarrollo socioeconómico y turismo para el actual gobierno. El proyecto consiste en un nuevo servicio de transporte férreo de 1525 Km que interconectará las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán, abarcando las entidades políticas de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. De acuerdo con el proyecto ejecutivo, "el proyecto del Tren Maya buscará mejorar la calidad de vida de los habitantes del sur y sureste, además de conectar las principales ciudades y circuitos turísticos de la península de Yucatán, así como unir a los estados de Yucatán, Campeche, Quintana Roo, Tabasco y Chiapas. Por lo que el proyecto del Tren Maya supone también un nuevo paradigma de turismo incluyente, en el que la riqueza se distribuya en la comunidad y por medio de la conectividad entre regiones; el impacto estará enfocado en el desarrollo social de las comunidades al mejorar sus condiciones de vida". Se planea unir un circuito integrado por 7 Tramos: Tramo Caribe 1 y 2; Tramo Golfo: 1, 2 y 3; y Tramo Selva 1 y 2. En estos tramos se pretende propiciar el ordenamiento territorial de la región a partir del desarrollo socio-económico y tecnológico por medio del impulso de la industria energética y la agroindustria, así como promover el turismo sostenible e incluyente. Como resultado de estos trabajos, hasta el momento se han recorrido casi en su totalidad los tramos 1 (Palenque - Escárcega), 2 (Escárcega - Dzitbalché) y se tienen avances sustanciales en los tramos 3 (Dzitbalché - Izamal) y 4 (Izamal - Cancún). Aunque aún no finalizan los trabajos de diagnóstico y recorrido de superficie, los requerimientos del proyecto constructivo demandan urgentemente la implementación de la segunda fase del salvamento arqueológico para realizar las intervenciones arqueológicas en las áreas con restricción provisional precautoria. Como resultado de las labores de recorrido de superficie y verificación de estudios geotécnicos, se han identificado y registrado monumentos arqueológicos en los tramos 1, 2, 3 y 4 del Tren Maya, dentro del derecho de vía y áreas de afectación, por lo que deberá considerarse su intervención y protección conforme a la normatividad vigente.